todo lo que hay que saber de la próxima carrera y la preparación especial del piloto de Alpine



La Fórmula 1 aterriza en Norteamérica por segunda vez en el año para disputar el Gran Premio de Canadá este fin de semana en el Circuito Gilles-Villeneuve donde Franco Colapinto participará de su cuarta carrera como piloto titular de Alpine. Dos semanas después de un atascado fin de semana en Barcelona, el piloto argentino se prepara para darlo todo en el trazado de Montreal.

Tras finalizar 15° el GP de España, en un fin de semana que arrancó mal con la fuga hidráulica en el A525 que le hizo perder tiempo valioso de la FP1 -y que lo condenó al último lugar- y siguió con una clasificación en la que tenía oportunidades de pasar a Q2 pero se quedó en Q1 porque el auto se paró en la calle de boxes antes de la última salida, Colapinto no dudó en armar su bolso y viajar con el resto del equipo a Enstone.

Así se lo confirmaron a Clarín desde Alpine, “Franco estuvo en Enstone lunes y martes en el simulador y con los ingenieros”.

El piloto bonaerense tendrá la oportunidad de volver a subirse al simulador para saberse al detalle el Circuit Gilles-Villeneuve donde el año pasado la escudería francesa tuvo complicaciones durante las pruebas de clasificación. Esteban Ocon, que hoy corre en Haas, largó 18° y Pierre Gasly lo hizo desde el puesto 15°. El domingo posterior fue un día de remontadas para los pilotos de Alpine que cruzaron la línea a cuadros en los puestos 10° y 9°, respectivamente.

El último ganador de este Gran Premio fue Max Verstappen, actual campeón del mundo que está al borde de ser sancionado por tener 11 de los 12 puntos permitidos en su superlicencia. Aunque la incógnita de este fin de semana será la presencia de Lance Stroll, el único piloto local, que tuvo que ausentarse en la cita anterior por un dolor en la mano.

En caso de que la molestia persista, Aston Martin podría solicitar que lo reemplace Valteri Bottas, el piloto de reserva de Mercedes y quien sostiene el récord de la vuelta más rápida en el trazado canadiense. En 2019 marcó el tiempo 1:13.078 que todavía nadie pudo superar, aunque los McLaren son candidatos a bajar esa marca y a llevarse la victoria.





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