Fue lo único bueno del fin de semana



Poniendo el foco en el domingo de Franco Colapinto, y solamente ahí, la imagen es positiva: largó 18° y escaló hasta la 13ª posición por dos grandes razones, que son haberse mantenido lejos de las paredes y, principalmente, una estrategia que le sentó bárbaro. Ahora bien, cuando se le echa un vistazo a todo lo demás, no queda otra que masticar bronca para Alpine, ya que todo salió mal (Pierre Gasly chocó y abandonó, en tanto que el rendimiento en las prácticas y clasificación fue bajísimo). Entre la calentura y los elogios al argentino, Flavio Briatore, asesor y hombre fuerte del equipo, se enfrentó a los medios.

“Dadas nuestras posiciones iniciales, siempre iba a ser una tarea difícil. No me siento bien. Lo único bueno del fin de semana fue Franco, que no tuvo accidentes. El resto, olvidarlo”, fue lo primero que marcó el italiano. Puede que el punto más bajo haya sido la qualy, en la que Colapinto finalizó 20° y Gasly 18°, después de haber sufrido con la goma blanda y haber sido el único equipo que salió a girar con el neumático medio.

Profundizando en el #43, que pasó una prueba difícil (fue su primer GP de Mónaco con la F1), ‘Il Padrino’ siguió: “Franco hizo un buen trabajo, no cometió errores, mantuvo un buen ritmo y se comportó bien en el tráfico, y estoy seguro de que aprendió mucho y le dio más confianza“.

Pensando en la próxima fecha, si bien no se hace ilusiones, Briatore palpitó: “No fue nuestro fin de semana. Fundamentalmente, no somos lo suficientemente rápidos. Lo veremos en España, en un circuito más completo con algo de intriga en torno a los nuevos alerones”.

De cara a la carrera monegasca, Flavio había sido consultado por el rendimiento de Colapinto, por quien insistió mucho para que llegara a Alpine, y dio feedback positivo: “¿Colapinto? Si mirás el domingo, tenía tiempos similares a los de Gasly, y es la primera vez que nuestros dos coches están tan cerca“.

Vale recordar que en Imola, donde Pierre terminó por delante, Colapinto iba al frente y la escudería le pidió que dejara pasar a su coequiper por una cuestión estratégica. En Mónaco, por el accidente del francés, el bonaerense terminó por encima.



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